近日，洋浦海事局提前介入，成功化解一起油船爆炸的险情，挽救了整个洋浦港口。11月9日，该局就此事件发出通报，要求所辖港口企业和船务公司建立船舶油污应急反应机制，以防患于未然。
　　
据了解，10月6日上午，上海交运航运有限公司所属油船“明东166”轮，在洋浦海南炼化码头4号泊位装载了6500吨93号汽油，准备返回上海。由于值班人员违规操作，导致泵舱泄漏汽油约35吨，随时有爆炸危险，给海南炼化油码头及在港作业船舶安全造成严重威胁。
　　
“6500”吨汽油随时可能爆炸，这是一个重大的险情！险情发生后，“明东166”轮采取了系列自救措施，比如发出火灾警报、人员撤离及关闭泵舱、往泵舱施放二氧化碳、对舱壁进行喷水冷却，以防泄漏汽油因汽温升高或遇火星引发爆炸等。
　　
接到险情报告后，洋浦海事局紧急介入，启动应急措施：派执法人员登船了解险情，要求船方制定船上的自救应急措施；派出执法人员随巡逻艇到现场，对附近抛锚的船舶进行疏散；通知过往船舶尽量远离“明东166”轮航行。

同时召集船东代表、船长、炼化码头负责人等就排险问题进行研究，要求船务公司成立排险专家组，由专家组制定排险方案。经过9天紧急排险抢救，10月14日上午10时，船上泄漏油污完全清除，泄漏口也被堵上，险情排除，无人员伤亡，也未发生污染事故。
　　
11月2日，洋浦海事局根据有关规定，对“明东166”轮船舶处以9.8万元的罚款，对直接责任人处以4200元罚款的行政处罚。
　　
洋浦海事局副局长吴育耀告诉记者，随着海南经济的发展，洋浦港货船及运油船的吞吐量越来越大，发生安全和污染的风险也急剧增加。仅以海南炼化码头计算，平均每天有12艘船次进出，一年有1500万吨汽油的吞吐量。如果不加强船舶危险运输品的安全管理，将会直接威胁到整个港口的安全。
　　
鉴于此，洋浦海事局向辖区各港口企业和有关船务公司发出通报，要求各有关船舶、港口企业要建立起有效船舶油污应急反应机制，一旦船舶发生泄漏事故，及时启动应急预案并报告海事管理机构。